Volkswagen Vorzüge

Ich suche Antworten auf folgende Fragen:

- Wie seht Ihr die Entwicklung der VW-Vorzugsaktien? Spiegeln sie mit aktuell ca. 44,- € den wahren Wert einer VW-Aktie wieder?

- Wieso ist der Kurs in den letzten Tagen so stark gefallen?

- Was passiert mit den Vorzügen bei einer Übernahme durch PORSCHE?

- Könnte es zu einer Umwandlung von Vorzügen zu Stämmen kommen? Unter welchen Umständen könnten die Vorzüge stimmberechtigt werden?

- Könnten Vorzüge bei einer Patt-Situation zw. PORSCHE und Niedersachsen das Zünglein an der Waage sein? Die Familien Porsche / Piech sollen angeblich über 10% der VW-VZ halten.


FAZIT: Lohnt sich aktuell ein Einstieg in die Vorzüge?

Vielen Dank für eure Meinungen!

ergänze, die vielen Krisen, sind nun sicherlich für VW auch Chancen besser breiter und fokussierter zu werden. sehe hier immens hohe assets liegen und Zukunft ist auch für VW allein durch die hohen verdienten Investitionen sehr gut möglich. Chance Risiko Verhältnis ideal für langfristig Einstieg.

Porsche setz auf Europa und Nordamerika und das ist auch sehr gut so.

Porsche verkauft in China selbstverständlich auch nicht wenig der 3 größte Markt.

mit Asset wie Porsche kann VW generell nicht viel falsch machen. auch E Autos brauchen Image, Markengefühl und die entsprechende Fertigungsexpertise.  

durch die MEB und PPB Strukturen

Langfristig wird VW bei der Transformation Gewinner Gruppe sein. bin ich zu 99% selber überzeugt.

Dauer besser laufen aber wir haben uns ja für mehr Dividende entschieden.
Ich schrieb es schon mal wir bekommen bevorzugt unsere Dividende die bei den Stämmen ausgesetzt werden kann. Bevor hier jemand schimpft auf VW sollte er sich genau über VW informieren.
Und jeder sollte schon wissen was er kauft. VW vz sind Dividendenaktien ohne Stimmrechte dafür gibt es sichere und mehr Dividende.

Kurs 120 Euro vz Aktie Dividende 9,06 sind  7,55%
Kurs 141 Euro st Aktie Dividende 8,76 sind  6,21%

Und bei den VW vz  bekommt man bei dem Preis mehr Aktien die wiederum mehr Dividende bringen.

finanzmarktwelt.de/...gen-kassiert-elektroauto-plaene-310391/

Aber sind ja "nur ein Paar Euro", wie manch einer hier schreibt... Und bis zu Dividende stehen wir eh bei 170 Euro... usw usw...
Kein Wunder, dass VW keinerlei Bedarf hat, irgendwas in Richtung Kapitalmarkt zu machen/zu verbessern... Solange die Aktionäre solche sind, wie sie sich hier geben, haben die ein leichtes Spiel... Witzlos...

Dividende?

Irrer Abschlag  

Porsche hat eine starke Markenidentität und ein hohes Ansehen, was sicherlich dazu beitragen kann, das Image und die Attraktivität von Volkswagen zu steigern. Außerdem bringt Porsche eine Menge Know-how in der Fertigung mit, was besonders wichtig ist, da sich die Automobilbranche immer weiterentwickelt, besonders mit dem Aufkommen von Elektrofahrzeugen. Es scheint definitiv eine kluge Entscheidung zu sein, die Volkswagen für die Zukunft gut positioniert.

NEW YORK (dpa-AFX Analyser) - Die kanadische Bank RBC hat die Einstufung für die Volkswagen-Vorzugsaktien auf "Outperform" mit einem Kursziel von 140 Euro belassen. Die Wolfsburger seien ein weiterer Autobauer gewesen, der ein schwaches erstes Quartal vermeldete, aber ein deutlich stärkeres zweites Halbjahr in Aussicht stellte, schrieb Analyst Tom Narayan in einer am Donnerstag vorliegenden Studie. Die Lieferengpässe bei Audi dürften sich entspannen und auch Neueinführungen bei Porsche dürften Abhilfe schaffen./tih/men Veröffentlichung der Original-Studie: 16.05.2024 / 07:37 / EDT Erstmalige Weitergabe der Original-Studie: 16.05.2024 / 07:37 / EDT Hinweis: Informationen zur Offenlegungspflicht bei Interessenkonflikten im Sinne von § 85 Abs. 1 WpHG, Art. 20 VO (EU) 596/2014 für das genannte Analysten-Haus finden Sie unter web.dpa-afx.de/offenlegungspflicht/offenlegungs_pflicht

dahin hat man viel Rendite verloren...

www.mobiflip.de/shortnews/...eb-deutlich-schneller-unterwegs/

Haben sich nicht vom EV Hype verunsichern lassen und auf hybridantrieb gesetzt. Schoener Artikel in Bloomberg ueber VW  die fast keine EVs mehr verkaufen koennen und deswegen Milliarden an Capex imEV Bereich kassieren! Setzen jetzt auf Plug in Hybrid so wie  Toyota. Toyota verkauft 12 Mio Fahrzeuge und hat eine Market Cap von ueber 300 Mrd EURO, 5 mal VW! Beschaemend dass der VW Konzern mit 320 Mrd Umsatz und 9 Mio verkauften Fahrzeugen nur auf 60 Mrd Market cap kommt. Der Hoechstkurs unter Blume war im Maerz 2023 bei 143 Euro. Seitdem nur noch Disaster!!!

Auch Toyota die Investitionen tätigen, um in Europa und China Wettbewerbsfähig zu bleiben (absehbar auch in US). Während z.b. VW in China nur leicht Absatz abgibt, ist der bei Toyota in China in Q1 24 quasi eingebrochen, der April sieht noch schlimmer aus.

Toyota ist eine japanische Firma, viele Japaner kaufen gerne japanische Aktien. VW ist eine Deutsche Firma, viele Deutsche kaufen gerne amerikanische Aktien;)

Könnten Sie mal bitte  mit diesen schwachsinnigen prophezeien von irgendwelchen dummen Kurszielen aufhören! Jeden Tag aufs neue wird von Ihnen dieser Müll "...Morgen 140..",
 "...diese Woche noch 150" oder " Kursziel 300 ,nur meine Meinung " gepostet. Es nervt einfach nur noch,diesen Mist ständig zu lesen,der eh nicht eintrifft ! Dazu immer
nur zu posten,was irgendwelchen "Analysten" für dummes Zeug schreiben,die selber investiert sind und versuchen damit den Kurs für ihre Zwecke zu pushen,ist genauso nervtötend!
Aber vielleicht ist " clever handeln" ja auch nur so ein bekloppter Bot, der einfach nur nervt!

nur ist VW definitiv unterbewertet.

Ob ein Kauf einer Aktie mit einem Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) unter 4 sinnvoll ist, hängt von mehreren Faktoren ab. Hier sind einige Überlegungen, die in die Entscheidung einfließen sollten:

1. **Gründe für das niedrige KGV**: Ein sehr niedriges KGV kann auf verschiedene Dinge hinweisen. Es könnte bedeuten, dass die Aktie unterbewertet ist, was positiv ist. Es könnte aber auch darauf hinweisen, dass der Markt negative Erwartungen an das Unternehmen hat, wie z.B. sinkende Gewinne, Probleme in der Branche oder Unternehmensspezifische Risiken.

2. **Fundamentalanalyse**: Überprüfen Sie die Finanzkennzahlen des Unternehmens, wie Umsatzwachstum, Gewinnmargen, Verschuldung und Cashflow. Ein niedriges KGV könnte gerechtfertigt sein, wenn das Unternehmen finanzielle Schwierigkeiten hat oder die zukünftigen Gewinnaussichten schlecht sind.

3. **Branchenvergleich**: Vergleichen Sie das KGV mit dem Durchschnitt der Branche. Ein KGV von 4 mag im Vergleich zu anderen Unternehmen in derselben Branche extrem niedrig erscheinen, was auf eine Unterbewertung hindeuten könnte.

4. **Zukunftsaussichten**: Schauen Sie sich die zukünftigen Perspektiven des Unternehmens an. Hat es neue Produkte oder Dienstleistungen in der Pipeline? Gibt es Expansionspläne? Sind die langfristigen Aussichten positiv?

5. **Dividendenrendite**: Eine hohe Dividendenrendite kann ein zusätzlicher Anreiz sein, insbesondere wenn das Unternehmen die Dividendenzahlungen kontinuierlich aufrechterhalten oder erhöhen kann.

6. **Markt- und Wirtschaftsbedingungen**: Berücksichtigen Sie das allgemeine wirtschaftliche Umfeld und die Marktbedingungen. In einem wirtschaftlich schwierigen Umfeld könnten viele Unternehmen niedrige KGVs haben.

Ein KGV unter 4 allein reicht nicht aus, um eine Investitionsentscheidung zu treffen. Es ist wichtig, eine umfassende Analyse durchzuführen und die verschiedenen Risikofaktoren zu berücksichtigen. Wenn Sie sich unsicher sind, könnte es sinnvoll sein, einen Finanzberater zu konsultieren.

www.bing.com/ck/...JnFwdnQ9VlcrbGllZCsmRk9STT1WRFJF&ntb=1

kaufen lieber im Ausland Aktien als ihre sehr guten Deutschen Aktien  zu kaufen.
Nein die reden wir mit aller kraft kaput ist ja nur ein deutsches erfolgreiches Unternehmen.

www.braunschweiger-zeitung.de/...-maximale-flexibilitaet.html

136k VW
60k Audi

Geely und BYD Stark

sind aber Produktion plus Export.
bestsellingcarsblog.com/2024/05/...tsells-vw-by-104000-units/

stigma68 hat schon recht. Auch wenn ihr letztes Posting ausführlich, möglicherweise korrekt (ich kann das nur bedingt beurteilen, weil ich kein Profi bin) ist, so nerven diese Wünsch-dir-was - Beiträge nur. Wenn es konkrete Chart-Beurteilungen oder Erfolgsmeldungen dazu gibt, auf die Sie hinweisen, hey, super! Da sind wir alle interessiert dran. Aber dieses ständige posten der erhofften Erfolgszahlen helfen ja nicht mal in der Spielbank. Hier sind sie sogar eher kontraproduktiv für Sie, weil irgendwann keiner mehr Ihre Beiträge liest. Weniger ist manchmal mehr, gilt eben auch hier.  

www.handelsblatt.com/mobilitaet/motor/...eiben/100037870.html