Porsche Forum

Sportwagenbauer Porsche verkauft etwas weniger Autos
https://www.ariva.de/news/...he-verkauft-etwas-weniger-autos-11206060

erwartet, der der Kurs steigt weiter Richtung 3-stellig. Der Rückgang in Nordamerika wegen Zoll-Verzögerungen kommt mir auch plausibel vor, und das wird dann zeitnah wieder korrigiert.

Nach einem steilen Rückgang seit Mai 2023 von 120 € auf 74 € ist sie seit Mitte Januar um rund +28% gestiegen. Ist dieser Anstieg nachhaltig?
www.finanznachrichten.de/...elkurs-erreicht-was-jetzt-486.htm

Gründe: Chinesische Konkurrenz und ganz schwache E Nachfrage. Porsche setzt ganz auf E. Wenn das mal gut geht...

Tesla Entlassungen, Überflutung des Marktes mit Chinesischen E Autos, sowie schleppende Nachfrage nach Elektro...
Ich habe da Zweifel, ob Porsche seine hoch gesteckten Ziele u.a. mit dem Macan erreichen kann. Der ist quasi zum Erfolg verdammt. Zudem setzt Porsche alles auf die Karte "Elektro"...
Mercedes steuert schon um...

ist ein Graus! Und ein absoluter Malus für die deutsche Automobilindustrie. Industrielle Abwanderungen in großem Stil ins  benachbarte Ausland
bestätigen das.

Das weltweite Wirtschaftswachstum liegt bei 3,2 % und wird als äußerst robust angesehen. Da frage ich mich, zu was wir eigentlich einen Wirtschaftsminister beschäftigen. Vermutlich würde es ohne nicht schlechter laufen.

befürchte ich, dass die Aktie die 80 € erneut anläuft...

"Wirtschaftswachstum" beträgt übrigens 0,2 %! Das ist doch ein schlechter Witz!!

was so nicht stimmt. E-Autos schwaecheln nur im Westen, weltweit gesehen haben die Neuzulassungen in Q1 2024 gegenüber Q1 2023 um mehr als 20 Prozent zugelegt. Und Porsche hat seine E-Auto-Plaene sogar zurückgefahren. Also bitte nicht einfach Fake-News verbreiten , die nur deinem Frust entspringen.

Porsche startet mit Umsatz- und Gewinnrückgang ins Jahr
https://www.ariva.de/news/...it-umsatz-und-gewinnrckgang-ins-11226402

Hauptsache, die Stimmung hier passt! Daher "Ein dreifach donnerndes 'Helau, Helau, Helau'.....wir singen Humba Humba Humba Täteräää...."

dass im nächsten Jshr alles besser wird, kannst du heute keine Aktie mehr kaufen! Wer weiß schon, was in einem Jahr wieder passiert ist?  

verglichen wird. In der
Aktienperformance liegen Welten! Der Aktienkurs von Ferrari hat sich in etwa über einem Jahr verdoppelt!  

allerdings könnte es gut sein, daß der Höhenflug nun vorbei ist, seit 2 Monaten geht es dort seitwärts.

Bei Porsche hingegen wurde schon längere Zeit kommuniziert, daß mit der (teilweisen) Umstellung auf E-Antrieb und den Fortschreibungen von gleich 4 Modellen Umsatz und Gewinn kurzfristig zurückgehen.  

die 120€ sind die Karotte vor der Nase des Aktionärs, enger Markt könnte man extrem nach oben pushen, wenn die News stimmen, nur bisher sind diese eher Mau und ich glaub auch nicht an Divirun. Deshalb mal weiter beobachten, war froh hier mit paar Prozent plus rauszukommen.  

Und allein die Hoffnung auf bessere Zeiten ist bei dieser, im Vergleich zu anderen Autowerten, hohen Bewertung der Aktie, viel zu wenig.

Und wenn die Elektrifizierung der Fahrzeuge von Porsche-Kunden nicht angenommen wird, dann rauscht der Kurs erst richtig runter.

KGV Mercedes 5,7
KGV BMW 6,8
KGV VW 3,8

KGV Porsche 17,4 !!  

Sportwagenhersteller sind etwas Anderes als Hersteller von Massen- und Kleinwagenmodellen. Man sieht es auch schon daran, daß BMW mit höherer Sportwagenklientel ganz anders bewertet ist als VW. Und BMW hat etliche E-Modelle ;-)

Nur anhand des KGV kann man einen Hersteller nicht beurteilen. Schon gar nicht, wenn es einen (vorhergesehenen und nur temporären) Gewinnrückgang gab. Wie schon in der IR-Mitteilung stand: "die Investitionen von heute sorgen für die Gewinne von morgen".
a.storyblok.com/f/274296/x/56dac54381/...tteilung-q1-2024.pdf

und das bei KGV 17(! ) und grottenschlechten Quartalszahlen! Hier werden Luftschlösser versprochen und Aktionäre hingehalten. Nähert sich das KGV das deutscher Autobauer an, sehen wir Kurse um die 40 € je Aktie. Und selbst dann wäre sie immer noch teurer als z.B. eine BMW. Mit welchem Recht eigentlich? Meine Meinung: Absolut Finger weg, erst bessere Quartalszahlen abwarten. Im Moment geht man hier eine absolut überteuerte Wette ein. Fällt der Kurs unter die Unterstützung von 78 €, werden wohl erneut die 72 € angesteuert.  

werde ich wieder zuschlagen. Mit meinem Trading-Anteil habe ich schon 2 mal 8% gemacht, einmal in wenigen Wochen und einmal innerhalb eines Tages. Da kann man den unbefriedigenden Kursverlauf ohne Frust aushalten ;-)

Da braucht's schon 2 x 8 % Gewinn beim Trading. Wenn's denn so einfach ist...
Ich bleibe dabei: Porsche ist eine viel zu teure Wette auf bessere Zeiten...
Diese Wette kann ich auch bei der Mutter  VW eingehen. Und das deutlich billiger zu einem KGV von 3,8.  ;)

seit Mitte Januar ;-) Wie immer ist das Timing entscheidend.

VW hat im letzten Monat auch 5 % eingebüßt, Ferrari 2,5%. Und außerdem ist VW laaaaaangweilig (ich habe selber 2 davon und außerdem 4 Audis) . Einem Porsche sehe ich nach, einem VW nicht. Das gibt mir einen Grund, an die Zukunft von Porsche zu glauben. Trading dabei nicht ausgeschlossen.

In den letzten zwölf Monaten stand die Porsche-Aktie an der Börse mächtig auf der Bremse. Mit einem Kursrückgang von fast -30% war der DAX-Titel nach Bayer der größte Verlierer im deutschen Leitindex. Warum klemmt das Gaspedal beim deutschen Sportwagenbauer?
www.finanznachrichten.de/...wieso-klemmt-das-gaspedal-486.htm